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              第四代飛度上市售8.18-10.88萬元 潮跑版9.58萬有點……

              時間:2020-08-31 08:42  作者:汽車  來源:汽車品牌

              月日,廣本田第四代飛度正式上市,全系.L共計推出款車型,其中款運動版和款跨界版,售價區間為.-.萬元,其中,潮跑版以上車型可選雙色車身配色,另付元,星河白車身色另付元。據廣本官微發布,目前該車已在全國收到訂單臺。

              同時,廣汽本田透露,將在年推出基于第四代飛度無限版(MUGEN)原型車開發飛度改裝套件,給車主提供更多富有樂趣的選擇。

              不知何時起,坊間諸多粉絲又賦予了本田一個“神車多”的超強稱謂,放眼其在轎車、SUV、MPV領域內的建樹和成績,它的確名副其實。但面對著日趨復雜且瞬息萬變的中國市場,唯有充分又深入的洞悉消費者需求,以及時刻對不同訴求和痛點保持著敏銳觸覺,方有長期企穩于頭部陣營的可能性。

              全新飛度這個小家伙相比起歷代前作更具精氣神,如今它一路朝著時尚運動的方向大步邁進,而整體基調則是通過干練身姿、活力元素、靈巧尺寸來奠定。與此同時,潮跑 Pro(SPORT)和潮越 Max(CROSSTAR)系列都相當會玩,各提供種外觀顏色和種黑頂雙色,大改過往千篇一律非黑即白的無個性情況。

              中看當然還得好使,而空間魔術師的美譽也依舊實至名歸。為求把小車效用做到利益最大化,工程師對全新飛度花了不少心思。比方說:前排座椅骨架換成兼顧了人體工學的面狀穩定片的構造;前排座椅靠背選用開闊后座視野的溜肩形設計;CROSSTAR版不光延續經典的魔術座椅,還把臀部下方控制放倒座椅的鉸鏈移動至外側,令坐墊厚度增加了mm;后座靠背角度往后傾,以及加大坐墊面的后傾角度;增大行李廂下端開口;優化踏板角度;擴大腿部空間;追加冷暖杯架和雙開式手套箱等。

              俗話有云“本田大法好”,相信動力也是消費者選擇買賬全新飛度的另一大方面。該車依然搭載那顆為人所熟悉的冠軍芯,最大功率kW/rpm和峰值扭矩N·m/rpm的.L地球夢自然吸氣發動機,傳動系統全系匹配CVT變速箱,最重要的當屬滿足了嚴苛的國標準排放法規。此外,新車借助加料等措施有針對性的改善NVH表現,降低與減輕路噪、風噪、發動機噪音。

              編者說

              廣汽本田飛度入華的十余年間,不僅陪伴了幾代人的青春和成長,同時一直默默承托和守候著萬千家庭的出行重任,而靠譜省心這類的標簽與評價貫穿始終,足以窺探到普羅大眾對該車系的高度認可。加之,難能可貴的地方還有,它竟然完整見證了消費升級在國內車市的全過程,乃至今時今日仍能在細分領域內被譽為標桿,可見其在圈內無論歷史抑或江湖地位都別具份量感。

              從SUV持續暢銷、國人喜大的用車偏好等現實環境來綜合分析,盡管看似A級兩廂車的受眾面正逐年收縮,但秉承精品之道的好車終將不會被埋汰。特別像全新飛度這樣重點在價值層面全方位進化的,年輕消費者首購的優選清單怎能少了它。

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